대한민국 공정거래위원회는 화요일, 메르세데스-벤츠가 일부 전기차에 사용되는 배터리 공급업체에 대해 소비자를 오도한 혐의로 112억 원(761만 달러)의 과징금을 부과했다고 밝혔다.

대한민국 공정거래위원회(FTC)는 메르세데스-벤츠가 모든 EQE 및 EQS 전기차가 중국의 세계 최대 배터리 제조업체인 CATL(중국의 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지)에서 제조한 배터리 셀을 장착하고 있다고 딜러들에게 제시하는 판매 지침을 배포했다고 밝혔다.

그러나 일부 메르세데스-벤츠 전기차 모델에는 중국의 파라시스 에너지에서 공급한 배터리 셀이 장착되었지만, 이러한 정보는 내부 판매 가이드에서 누락되었고 딜러와 소비자에게 숨겨졌다고 FTC는 성명에서 밝혔다.

산업 분석 기관 SNE 리서치에 따르면, 2025년 CATL은 세계 전기차 배터리 시장의 39%를 점유한 반면, 파라시스 에너지는 세계 10대 배터리 공급업체 순위에 들지 못했다.

FTC는 인천의 한 지하 주차장에서 발생한 2024년 8월 화재와 관련된 메르세데스 전기차의 배터리 셀이 파라시스에서 제조된 것으로 확인된 후 조사에 착수했다고 밝혔다.

FTC에 따르면, 파라시스 배터리 셀이 탑재된 차량 약 3,000대가 2023년 6월부터 2024년 8월 사이에 판매되었으며, 총 판매액은 약 2,810억 원에 달한다고 밝혔다.

규제 당국은 관련 매출의 약 4%에 해당하는 112억 원의 과징금을 부과했으며, 이는 불공정 행위에 대한 법률상 허용된 최대 벌금이라고 밝혔다.

FTC 관계자는 메르세데스-벤츠 독일 본사와 한국 법인이 함께 과징금을 납부할 것이라고 말했다.

규제 당국은 또한 독일의 메르세데스 본사와 한국 지사 모두를 검찰에 송치할 것이라고 밝혔다. 이들은 판매 지침을 작성하고 배포하는 데 직간접적으로 관여했다고 말했다.