한국 SK On, 포드 자동차와 미국 배터리 합작 투자 종료

한국 배터리 제조업체 SK On은 목요일, 에너지 저장 시스템과 같은 성장 영역에 집중하기 위한 사업 개편의 일환으로 미국 내 합작 배터리 공장에 대한 포드 자동차와의 합작 투자를 종료하기로 결정했다고 밝혔다.

이번 분할은 주요 미국 전기 자동차 배터리 파트너십 중 하나의 재설정을 의미하며, 전기 자동차 수요 둔화와 미국 보조금 손실로 인해 한국 배터리 제조업체들이 미국 전략을 재편하고 에너지 저장 시스템 사업으로의 확장을 가속화하고 있다.

현대 자동차와 기아를 포함한 자동차 제조업체에 배터리를 공급하는 SK 이노베이션의 자회사인 SK On은 포드 자회사가 켄터키 배터리 공장의 전체 소유권을 갖고 SK On은 테네시 공장의 전체 소유권을 인수하여 운영할 것이라고 밝혔다.

포드는 목요일 SK On의 공개에 대해 알고 있지만 더 이상 언급하지 않겠다고 밝혔다.

SK On은 "테네시 공장의 생산 시작 일정은 소유권 전환과 관련되어 현재 유연하게 유지되고 있습니다."라고 밝혔다.

2022년 SK On과 포드는 미국 내 합작 배터리 공장을 건설하기 위해 114억 달러를 투자했다

SK On은 이번 조치가 시장 변화에 더 신속하게 대응하고 북미 에너지 저장 시스템 사업을 가속화하며 배터리 운영의 생산성과 비용 경쟁력을 강화하기 위한 자산 및 역량의 전략적 개편을 반영한 것이라고 밝혔다.

회사는 이번 구조 조정으로 부채를 대폭 줄이고 고정 비용을 절감하여 재무 구조와 수익성을 개선할 것으로 예상한다고 밝혔다.

SK On은 7~9월 기간 동안 1248억 원의 영업 손실을 기록했으며, 이는 전기 자동차 배터리 출하량 감소로 인해 이전 분기의 664억 원 손실의 거의 두 배에 달한다.

9월에 포드 CEO 짐 팔리는 구매자에 대한 7500달러 세금 공제가 9월 30일에 만료된 후 전기 자동차 판매가 약 50% 감소할 수 있다고 예측했다.

SK On은 약한 전기 자동차 수요를 상쇄하기 위해 에너지 저장 시스템 사업으로 확장하고 있다. 9월에 회사는 미국 기반 플랫아이언 에너지 개발과 에너지 저장 시스템용 리튬 인산철(LFP) 배터리 공급 계약을 체결했다.