화요일 현지 언론 보도에 따르면, 한국은 중동 지역의 지속적인 적대 행위로 인해 발생할 수 있는 석유 공급 차질에 대응하기 위해 공공 부문에 대해 의무적인 차량 5부제를 엄격히 시행할 예정이다.

수요일부터 시행되는 이 조치는 글로벌 에너지 부족의 영향을 완화하기 위한 정부의 에너지 절약 대책의 일환이라고 연합뉴스가 기후부의 말을 인용해 보도했다.

정부는 차량 번호판 마지막 숫자를 기준으로 차량을 5개 그룹으로 나누고, 각 그룹은 지정된 요일에 운전이 금지되는 번호판 기반 배급 시스템 준수에 대한 공공 부문의 감시를 강화할 것이다.

전기차와 수소차는 이러한 제한에서 제외된다.

이 시스템은 이미 시행 중이었지만 이전에는 느슨하게 운영되었다.

약 150만 대의 차량이 더 엄격한 규정의 적용을 받게 되며, 이 조치를 통해 한국은 매일 약 3,000배럴의 원유를 절약할 수 있을 것으로 예상된다.

한국의 하루 원유 소비량은 약 280만 배럴이며, 이 중 약 절반이 수송에 사용된다.

정부는 또한 미세 먼지 농도가 낮은 날에는 석탄 화력 발전 제한을 완화하고, 액화 천연 가스(LNG) 소비를 줄이기 위한 노력의 일환으로 현재 유지 보수 중인 5개의 원자력 발전소를 신속하게 재가동하도록 추진할 것이다. LNG 또한 중동 분쟁의 영향을 받고 있다.

별도로 조현 한국 외무부 장관은 화요일 전화 통화에서 바드르 빈 하마드 알 부사이디 오만 외무부 장관에게 액화 천연 가스와 원유 조달에 대한 지원을 요청했다.

두 사람의 통화는 조 장관이 아바스 아라그치 이란 외무부 장관에게 호르무즈 해협을 통한 안전한 항해를 보장해 달라고 촉구한 다음 날 이루어졌다.

미국과 이스라엘이 2월 28일 이란에 대한 공동 공세를 시작한 이후 중동 지역의 긴장이 계속 고조되어 지금까지 당시 최고 지도자 알리 하메네이를 포함해 1,340명 이상이 사망했다.

이란은 이스라엘과 미국 군사 자산을 보유한 걸프 국가를 겨냥한 반복적인 드론 및 미사일 공격으로 보복했다.

호르무즈 해협도 3월 초부터 사실상 봉쇄되었다. 일반적으로 매일 약 2천만 배럴의 석유가 이곳을 통과하며, 이로 인해 운송 비용이 상승하고 국제 유가가 상승했다.