미국과 이란 간의 합의 이후 주요 에너지 요충지를 통과하는 상선들의 이동이 다시 주목받고 있는 가운데, 두 달 전 걸프만에서 마지막으로 포착되었던 사우디아라비아의 초대형 유조선 3척이 호르무즈 해협 외곽에 다시 모습을 드러냈다.

아우타드, 자함, 샤덴으로 확인된 이 선박들은 당시 이후로 신호를 보내지 않고 있었다.

데이터 분석 기업 케플러에 따르면, 사우디 원유 200만 배럴을 실은 유조선 아우타드호는 호르무즈 해협을 통과해 걸프만을 빠져나갔다. 이 유조선은 현재 한국으로 향하고 있다.

다른 두 사우디 유조선인 샤덴호와 자함호도 사우디 원유를 적재한 것으로 추정되며, 신호기를 끈 채 해협을 통과한 것으로 보인다. 두 유조선은 현재 오만만에 위치해 있다.

이란의 반다르 이맘 호메이니 항구에서 출발해 오염된 석유 제품 약 2만 7,500배럴을 실은 유조선 비라지호도 호르무즈 해협을 통과해 아랍에미리트(UAE)로 향하고 있다.

이러한 움직임은 미국과 이란이 최종 합의를 위한 60일간의 협상 기간을 포함하는 합의에 도달한 이후 나온 것이다. 14개 조항으로 구성된 이번 합의에 따라, 이란은 60일 동안 상선들이 페르시아만과 오만만 사이를 안전하고 무상으로 통과할 수 있도록 '가능한 모든 노력과 조치'를 취할 예정이다.

미국·이스라엘과 이란 간의 전쟁 속에서 지난 2월 28일 이후 호르무즈 해협을 통과하는 상선 통행이 급격히 중단된 바 있다.

아나돌루 통신 기자의 집계에 따르면, 분쟁 이전에는 하루 평균 약 130척의 선박이 이 해협을 통과했으나 이후 그 수치가 90% 이상 감소했다.

전쟁 발발 후 100일 동안 호르무즈 해협을 통과한 상선은 약 1,000척으로, 이는 하루 평균 약 10척에 해당한다.

해협을 통과하는 대부분의 상선은 이란 영해 내에 지정된 '이란 항로'를 따르거나, 수로를 통과하는 동안 선박자동식별장치(AIS)를 끄고 운항한다.

이란과 오만 사이에 위치한 호르무즈 해협은 걸프만 생산국들의 원유 및 연료 수송을 글로벌 시장으로 연결하는 세계에서 가장 중요한 에너지 경로 중 하나이다.