백악관 관계자는 수요일, 핵심 공급업체의 화재로 인한 공급 차질에도 불구하고 포드 자동차 및 다른 미국 자동차 제조업체들이 알루미늄 관세 면제에 대한 강력한 요청을 하지 않았다고 밝혔다.

한 관계자는 "포드와 다른 자동차 제조업체들이 노벨리스 사건으로 인해 공급에 대한 우려를 제기했지만, 이 문제에 대해 특별히 두드러진 방식으로 관세 면제를 요청하지는 않았다"고 말했다.

화재 이후 병목 현상을 완화하기 위해 포드 및 다른 미국 자동차 제조업체들이 알루미늄 관세 면제를 요청했으나 미국 정부가 이를 거부했다고 WSJ가 화요일 늦게 보도했다.

포드는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

작년에 발생한 두 건의 화재로 알루미늄 공급업체인 노벨리스의 오스웨고 공장이 가동을 중단했다. 이 공장은 포드의 수익성이 높은 F-150 트럭 라인에 자재를 공급한다.

노벨리스는 스텔란티스와 제너럴모터스를 포함한 여러 자동차 제조업체에도 공급하고 있지만, 포드는 트럭 차체에 알루미늄을 주로 사용하기 때문에 주요 고객이다.

화재로 인해 공급망에 병목 현상이 발생하여 포드는 2025년 이익 전망치를 하향 조정했다. 회사는 2025년 말까지 F-시리즈 픽업트럭 생산량이 최대 10만 대까지 감소하고 포드에 최대 20억 달러의 비용이 발생할 것이라고 밝혔다.

노벨리스가 한국과 유럽 공장에서 생산된 알루미늄으로 생산 손실을 보충하고 있지만, 수입 금속에는 새로운 관세 제도에 따라 50%의 관세가 부과된다.