한국은 8월까지 미국과의 무역 협정의 틀을 마련할 수 있다고 밝혔습니다. 이는 양국 간의 경제 관계를 강화하고 무역 장벽을 낮추기 위한 중요한 진전으로 평가된다.
한국의 최고 무역 사절은 월요일, 8월 1일까지 미국과의 '원칙적으로' 무역 협정을 체결하는 것이 가능할 수 있으며, 서울이 농업 시장에 대한 더 큰 접근을 허용하는 데 열려 있을 수 있다고 현지 언론이 보도했다.
미국 관리들과 회담을 가진 여한구 통상교섭본부장은 한국이 주요 안보 동맹국이자 무역 파트너로서, 산업 협력을 약화시킬 수 있는 미국의 '불공정한' 관세를 피하려 노력한다고 밝혔다.
여한구 본부장은 미국과의 관세 협상에서 원칙적 합의 후 추가 협상이 가능하며, 20일 내에 모든 세부 사항을 담은 완벽한 조약 체결은 어렵다고 밝혔습니다.
여 본부장은 무역 회담의 일환으로 주요 산업 부문에서 미국 관리들과의 협력에 대한 논의에서 "상당한 진전"이 있었다고 말했지만 워싱턴은 자동차 및 철강에 대한 산업별 관세를 삭감해야 한다고 말했다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 일요일 메릴랜드에서 기자들에게 "한국이 당장 거래를 원한다"고 말했지만 거래를 확정할 내용이나 협상 완료 시점에 대한 추측은 하지 않았다.
한국은 지난달 투표로 선출된 새 대통령과의 협상이 늦게 시작된 후 트럼프가 8월 1일에 발효될 예정인 수출품에 25%의 관세를 부과하는 것을 피하기 위해 타협적인 무역 협정을 맺기 위해 경쟁하고 있다.
트럼프의 발표 후 한국 고위 관리들은 워싱턴에서 회의를 열어 철강 및 자동차에 대한 수입 관세 삭감 또는 면제를 협상했다.
한국의 한 고위 무역 관리는 이달 초 워싱턴이 한국이 무역 적자를 줄이기 위한 명확한 제안을 제시하면 영국과의 합의에서와 같이 부문별 관세에 대한 면제를 고려할 의향을 보였다고 말했다.
한국 관세청 자료에 따르면 한국은 자동차 수출 증가의 주도로 2024년에 미국과의 무역 흑자가 556억 달러로 2023년보다 25% 증가했다.
경제학자들에 따르면 한국의 실효 관세율은 2007년에 처음 서명한 후 트럼프의 첫 임기 동안 2018년에 개정된 자유 무역 협정에 따라 거의 0%에 가깝다.
