대한민국 정부는 금요일, 미국의 관세로 인해 발생할 수 있는 위험으로부터 국내 자동차 산업을 보호하기 위한 대책의 일환으로 내년에 전기차(EV) 보조금을 20% 확대할 것이라고 발표했다.
정부는 성명에서 승용 전기차에 대한 보조금을 국내 수요를 자극하기 위해 올해 7,800억 원에서 2026년에는 9,360억 원으로 늘릴 것이라고 밝혔다.
이번 대책에는 자동차 부품 공급업체를 지원하기 위한 내용도 포함되어 있으며, 정부는 2025년에 제공했던 15조 원 이상의 정책 자금을 공급할 것을 약속했다.
대한민국은 또한 미국, 멕시코 등 해외에서 사업을 운영하는 자동차 부품 제조업체를 위한 보증 프로그램을 강화하여 장기 저금리 대출을 제공할 예정이다.
아시아 국가인 대한민국의 자동차 산업은 2024년에 708억 달러 상당의 수출액을 기록했으며, 이는 총 수출액 6,838억 달러의 10% 이상을 차지한다.
현대자동차 005380.KS는 계열사인 기아 000270.KS와 함께 판매량 기준 세계 3위의 자동차 제조 그룹이며, 최대 시장인 미국 수출에 대해 25%의 관세를 부과받아 타격을 입었으며, 미국 시장은 현대자동차 수익의 약 40%를 차지한다.
워싱턴과 서울은 금요일, 미국으로 수입되는 한국산 자동차 및 자동차 부품에 대한 관세를 15%로 설정하기로 합의했으며, 이는 도쿄가 9월에 미국과 합의에 도달한 후 일본 경쟁사들과 동등한 수준이다.
한국 자동차 관세가 15%로 인하되는 시점은 합의가 완료된 달의 첫날로 소급 적용되며, 3,500억 달러 규모의 투자 패키지에 대한 법안이 의회에 제출될 것이라고 서울은 밝혔다.
대한민국은 또한 연방 자동차 안전 기준을 충족하는 미국산 차량에 대한 5만 대의 수입 제한을 폐지하여 추가 수정 없이도 국내에 반입할 수 있도록 할 것이라고 공동 성명에서 밝혔다.
관세율을 15%로 낮추는 합의는 이재명 대한민국 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난달 정상회담을 가진 후 이루어졌지만, 대한민국 자동차 산업은 합의가 마무리되기를 기다리고 있다.
