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대한민국의 비트센싱, 안전 업그레이드를 추구하는 차량들을 위해 운전자 보조 시스템 출시
이번 출시는 보험사들이 상업용 차량 보험료에 안전 기술을 통합하기 시작하고, 자동차 제조업체와 주요 공급업체들이 신차 모델에 공장 설치 시스템을 우선시하면서 노후 차량 업그레이드를 고려하는 차량 운영업체들이 늘어나는 가운데 이루어졌다.
대한민국의 비트센싱, 안전 업그레이드를 추구하는 차량들을 위해 운전자 보조 시스템 출시
이재은 비트센싱 CEO는 로이터 통신에 "대부분의 기존 상용차에는 센서가 전혀 없다"고 말하며, 운영자들은 사고 위험을 줄일 수 있는 시스템을 개조할 의향이 있다고 덧붙였다. / Reuters
13시간 전

대한민국의 레이더 스타트업인 비트센싱은 화요일, 버스와 트럭을 위한 첨단 운전자 보조 시스템 키트를 출시했다고 발표하며, 사고 위험과 운영 비용을 절감하기 위해 기존 상용차량에 안전 기술을 개조하는 것을 목표로 한다고 밝혔다.

이번 출시는 보험사들이 상업용 차량 보험료에 안전 기술을 통합하기 시작하고, 자동차 제조업체와 주요 공급업체들이 신차 모델에 공장 설치 시스템을 우선시하면서 노후 차량 업그레이드를 고려하는 차량 운영업체들이 늘어나는 가운데 이루어졌다.

퀄컴의 지원을 받는 QCOM.O 회사의 키트는 레이더 센서와 카메라를 결합하여 운전자에게 경고를 보내며, 이는 일반적으로 사각지대가 넓고 제동 거리가 더 긴 버스 및 대형 트럭을 대상으로 한다.

이재은 비트센싱 CEO는 로이터 통신에 "대부분의 기존 상용차에는 센서가 전혀 없다"고 말하며, 운영자들은 사고 위험을 줄일 수 있는 시스템을 개조할 의향이 있다고 덧붙였다.

해당 회사는 한국에서 코리아와이드 익스프레스 그룹과의 시범 운영을 통해 시스템 배포를 시작했으며, 시외 및 시내 버스에 키트를 설치하고 500대 이상의 버스를 대상으로 계약을 체결했다.

이 CEO는 대형 자동차 부품 공급업체는 일반적으로 낮은 생산량과 맞춤화 요구로 인해 해당 부문을 기피하며, 이는 소규모 기업이 경쟁할 수 있는 여지를 제공한다고 말했다.

이 회사는 또한 미국, 인도 및 대만의 잠재 고객들과 ADAS 키트 배포에 대해 논의 중이며, 개조된 차량 데이터가 사고 감소를 입증함으로써 보험료 인하를 지원하는 데 어떻게 사용될 수 있는지 보험사들과 협의하고 있다고 이 CEO는 밝혔다.

이 CEO는 "우리는 자동차에만 집중하지 않는다"며, 회사가 레이더 기반 인식 기술을 배달 로봇과 자율 운항 선박에 적용하기 위해 협의 중이라고 덧붙였다.

2018년에 설립된 비트센싱은 현재까지 한국 자동차 부품 공급업체인 HL만도를 포함하여 약 5,200만 달러의 자금을 조달했다.

이 회사는 2027년에 기업공개를 준비할 계획이라고 이 CEO는 밝혔지만, 전략적 파트너가 나타날 경우 추가 자금 조달을 고려할 수 있다고 덧붙였다.

출처:TRT Korean & Agencies
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